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Bently Nevada 140734-03(3500/44M 航改燃气轮机专用四通道振动监测前卡)
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产品详情


Bently Nevada 140734-03(3500/44M 航改燃气轮机专用四通道振动监测前卡)

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一、基础型号与成套配对

  1. 物料编号:140734-03
  2. 模块全称:3500/44M Aeroderivative GT Monitor(航改燃机专用振动监测卡)
  3. 配套后置 I/O 端子板:140744-01(必须成套使用,前卡 + 后端子板缺一不可)
  4. 产品定位:专为轻型航改燃气轮机(GE、罗罗普惠等工业燃机)设计,兼容涡流探头、速度传感器、压电加速度计,同时支持双路独立键相输入,用于振动幅值、1 倍频跟踪、频谱相位分析,原厂已停产,仅存量机组备件替换。

二、硬件核心参数

  1. 物理规格全高单槽前卡,尺寸 241.3×24.4×241.8mm,净重 0.98kg,金属屏蔽壳体,支持热插拔;整机典型功耗 7.7W。
  2. 供电:机架背板 24VDC,由 3500/15 电源总成冗余供电。
  3. 通道配置
  • 4 路独立振动测量通道,两两分组;
  • 支持两路独立键相 Keyphasor 输入,两组通道可分别配置不同跟踪滤波,适配燃机高低压转子双轴监测;
  1. 传感器兼容
  • 电涡流探头(330104 系列):轴振、偏心、轴向位移;
  • Velomitor 速度传感器、ICP 压电加速度计:机壳 / 轴承座振动;
  1. 信号处理能力内置积分、1X 倍频跟踪、多档带通滤波;每通道独立缓冲波形输出,供 System1 诊断软件采集录波;
  2. 环境与认证工作温区 - 40℃ ~ +65℃,PCB 三防涂层,抗 ABB ASTAT 调速器、变频器电磁干扰;满足 API670、SIL2 安全认证。
  3. 输出回路每通道独立 4–20mA 模拟量变送、两级预警 / 危险无源报警干接点。

三、核心专属功能(区别通用 3500/42M)

  1. 双转子双路键相独立跟踪普通 3500/42M 仅单键相,140734-03 支持两路键相,分别匹配燃机高压轴、低压轴,两组通道独立 1X 振动跟踪,精准区分高低压转子不平衡、不对中故障。
  2. 航改燃机专用滤波算法针对轻型燃机宽转速区间优化滤波,覆盖低速盘车至满负荷工况,避免转速波动造成振动误报警。
  3. 多类型传感器混合接入单卡可同时混用涡流、速度、加速度探头,不用分卡安装,节省机架槽位。
  4. 故障自诊断全覆盖自动识别探头断线、短路、前置器失电、键相信号丢失,上报Sensor Fault,并锁存故障事件日志。
  5. 数据双向分流实时振动数值上传分体 3500/92(136180-01+136188-02)Modbus 至 DCS(GE IS420UCSCH1B、伊顿 XV 触摸屏);瞬态波形、相位数据送入老款 TDI(138607-01+146031-01)供 System1 专业故障诊断。

四、完整 TSI 系统信号链路

  1. 燃机轴振 / 机壳振动探头、双路键相探头 → 配套后置端子板 140744-01 接线
  2. 信号送入 140734-03 前卡完成模数转换、倍频跟踪、报警判断
  3. 背板总线汇总至机架 TDI(138607+146031)存储波形、事件记录
  4. 常规振动数值经 3500/92 网关对外 Modbus 通讯上传中控;
  5. 振动超限干接点接入 3500/32 继电器卡,联锁燃机紧急停机;
  6. 机架空置全高槽加装 130944-01 防尘盖板,半高空槽配 131151-01 盖板。

  7. 物料号型号适用设备双路键相能否互换 140734-03
    140734-033500/44M 航改燃机款轻型航空衍生燃气轮机✅ 双路独立键相本款专用
    140734-023500/42M 通用振动卡汽轮机、大型压缩机❌ 单键相硬件固件不通用,无法直接替换
    133811-013500/60 温度卡轴承 / 绕组测温❌ 无振动采集完全不兼容





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