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主要管理PLC模块、DCS模块、CPU模块、OO模块、DO模块、AI模块、di模块、网络通信模块、以太网模块、运动控制模块、模拟输入模块、模拟输出模块、数字输入模块、数字输出模块、数字输出模块、冗余模块、电源模块、继电器输出模块、继电器输入模块、处理器模块。
通用通用电气高速电子马克四型燃气轮机控制系统尽管已被淘汰,但仍然是一个可靠的解决方案。该系列提供了一个健壮和可靠的控制系统,非常适合其应用。如果您正在寻找一个可靠的,测试过的产品是准备好了,只看我们的广泛存货。我们自豪地为通用马克四号燃气轮机控制系统提供广泛的替代零件,并提供标准的保证
通用电气能源LS2100静态起动控制系统是一个可调转速交流驱动应用功能启动燃气轮机发电机组。该系统可加速汽轮机组的运行,为汽轮机提供最佳起动条件。战斧控制继续库存,销售,和维修的司2100静态起动系统。
通用电气燃气轮机控制系统的一些最早版本是第一和第二产品线。曾经拥有庞大的全球客户基础的尖端技术,马克一和马克二系列现在很少在实际应用中使用。就像我们网站上列出的所有过时和遗留产品一样,我们打算继续储存和销售这些董事会,直到最后一个系统退役。
3500/22m是内华达州开发的一个瞬态数据接口模块。 它是与3500监测系统兼容的软件接口(系统1条件监测和诊断软件和3500系统配置软件)。TDI将3500/20机架接口模块(RIMM功能)与像TDXNET这样的通信处理器相结合,以收集数据。
3500/22M Features
在3500机架中,TDI位于电源旁边的槽中。为了持续收集稳态和瞬态动态(波形)数据,并通过以太网链接将这些数据传输到主机软件,它与M系列监视器(3500/40m,3500/42m等)进行交互。)。
TDI带有传统的静态数据收集功能。然而,TDI也可以使用一个可选通道启用磁盘来记录动态的、高分辨率的瞬态数据。
